SUV হল ইংরেজি স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিকেলস এর সংক্ষিপ্ত রূপ, এবং এর চীনা অর্থ হল স্পোর্টস ইউটিলিটি যানবাহন। এটি প্রধানত ফোর-হুইল-ড্রাইভ অফ-রোড যানবাহনগুলিকে বোঝায় যেখানে অ্যাভান্ট-গার্ড ডিজাইন এবং অভিনব আকার রয়েছে। মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের সাথে, এই ধরণের গাড়িগুলি শুধুমাত্র অফ-রোডের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, শহুরে অবসর জীবন এবং অন্যান্য উদ্দেশ্যেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রকৃতপক্ষে, অফ-রোড যানবাহন এবং SUVগুলির আধুনিক ধারণাটি বেশ বিভ্রান্তিতে পড়েছে, যেমন শেভ্রোলেট ট্রেলব্লেজার, জার্মান মার্সিডিজ-বেঞ্জ এম-ক্লাস অফ-রোড যান এবং সস্তা এবং উচ্চ মানের দক্ষিণ কোরিয়ার সান্তা ফে। তাদের অফ-রোড যানবাহনের রুক্ষ এবং অসংযত বন্যতা রয়েছে। একই সময়ে, তারা SUV-এর সাধারণ প্রতিনিধিও।
SUV মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উদ্ভূত হয়েছে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমেরিকান বাজারে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ির ধরন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পিকআপ ট্রাকগুলি খুব জনপ্রিয় যানবাহন এবং গ্রাহকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। 1980-এর দশকে, SUV হল একটি বক্স কার যা একটি পিকআপ ট্রাক চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছিল যা তরুণ হোয়াইট-কলার কর্মীদের স্বার্থ পূরণের জন্য। SUV 4-হুইল ড্রাইভ, সাধারণত সামনের সাসপেনশনটি একটি গাড়ি-টাইপের স্বাধীন সাসপেনশন, এবং পিছনের সাসপেনশনটি একটি বড় গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি অ-স্বাধীন সাসপেনশন। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, এটি একটি গাড়ির আরাম এবং একটি অফ-রোড গাড়ির অফ-রোড কর্মক্ষমতা আছে; MPV-এর সাথে আসনের অনন্য সংমিশ্রণ গাড়িটিকে মানুষ এবং পণ্যসম্ভার উভয়ই বহন করতে দেয় এবং এর একটি বিস্তৃত ড্রাইভিং পরিসীমা রয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, SUVগুলি আরামের দিকে বিকশিত হয়েছে এবং কিছু যানবাহনে বিলাসবহুল গাড়ির কাজ রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 1999 সালে চালু হওয়া Toyota Lexus RX300 এবং BMW X5 উভয়ই বিলাসবহুল গাড়ির উপর ভিত্তি করে SUV।
CRV - "শহুরে বহুমুখী বিনোদনমূলক যান", এটি CRV-এর বর্তমান সঠিক সংজ্ঞা হওয়া উচিত।
1. CRV চার চাকা ড্রাইভ নীতি
জটিল রাস্তায় গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই CRV-এর চার চাকার ড্রাইভ বুঝতে হবে। CRV-এর ফোর-হুইল ড্রাইভের পুরো নাম ডুয়াল-পাম্প সিস্টেম রিয়েল টাইম 4WD (ইংরেজি: Dual Pump System REAL TIME 4WD)। 1995 সালে, Honda এর আসল ভিসকাস কাপলিং রিয়েল-টাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ (ভিসকাস কাপলিং) রিয়েলটাইম 4WD) তৈরি হয়। সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, CRV-এর ফোর-হুইল ড্রাইভ ঐতিহ্যগত অর্থে একটি হার্ড-কোর অফ-রোড গাড়ির চার-চাকা ড্রাইভ সিস্টেম নয়। এটি সাধারণ গাড়ির তুলনায় জটিল রাস্তায় উচ্চতর পাসযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা সহ একটি গাড়ি। এটি একটি অন রোড গাড়ি। এটি কোনভাবেই একটি অফ রোড অফ-রোড যানবাহন নয়। তাই সিআরভিতে একটি 4WD লোগোও নেই।
এমনকি CRV এর সাসপেনশন সিস্টেম এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মোড নির্ধারণ করে যে CRV একটি অফ-রোড যানবাহন নয়।
1.CRV এর ফোর-হুইল ড্রাইভ সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক মোডে। অতীতে, ফোরামে একজন DX বলেছিল যে ট্রিপ কম্পিউটার পরিবর্তন করে AWD অর্জন করা অসম্ভব।
2. CRV ফোর-হুইল ড্রাইভের পূর্বশর্ত হল সামনের এবং পিছনের চাকার গতি অসামঞ্জস্যপূর্ণ।
এমপিভি
MPV ধারণাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এসেছে এবং এটি মিনি প্যাসেঞ্জার ভ্যানের সংক্ষিপ্ত রূপ। এর আসল অর্থ হল একটি মাইক্রো প্যাসেঞ্জার ভ্যান (এখানে "মিনি" বলতে মূলত বড় ভ্যান যেমন বাসকে বোঝায়)। পরে, কেউ এটিকে বহুমুখী যানে পরিবর্তিত করে, এর বহুমুখিতাকে জোর দেয়। এটি একটি মডেল যা গাড়ি, স্টেশন ওয়াগন এবং ভ্যানকে একত্রিত করে। কিন্তু আজ, MPV নামক যে কোনো গাড়িকে অবশ্যই একটি ভ্যান হতে হবে, যাকে আমরা সাধারণত ভ্যান বলি, এবং এটি অবশ্যই লোকেদের বসার জন্য ব্যবহার করা উচিত। কঠোরভাবে বলতে গেলে, এমপিভিগুলি মূলত পৃথক পরিবারের ব্যবহারকারীদের লক্ষ্য করে মডেল। যাত্রীবাহী গাড়ি যা বাণিজ্যিক ভ্যান থেকে পরিবর্তিত হয় এবং গ্রুপ গ্রাহকদের লক্ষ্য করে সেগুলিকে সত্যিকারের MPV হিসাবে বিবেচনা করা যায় না। এমপিভির স্থান একই স্থানচ্যুতি সহ গাড়িগুলির তুলনায় তুলনামূলকভাবে বড় এবং আকারেও পার্থক্য রয়েছে তবে এটি সেডানের মতো পাতলা নয়। মধ্য-1980এর পর, MPVগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সারা বিশ্বে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে৷ এই ভ্যান-সদৃশ বডি ডিজাইনটি গাড়ির আরাম এবং স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে সাথে আরও অনেক কিছু ধারণ করতে পারে; সংকীর্ণ ইউরোপ এবং জাপানে, নির্মাতারা তাদের বিভিন্ন রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী ছোট ছোট এসএমপিভি তৈরি করেছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উন্নত দেশগুলিতে, এখন প্রতি তিনটি পরিবার গড়ে একটি এমপিভির মালিক।
