গত বছর Startech চমৎকার DB11 রিলিজ করেছে এবং এখন জার্মানরা তাদের প্রিয় মডেল নিয়ে ফিরে এসেছে, যদি আমি ভুল না করি, এটি সিজনের প্রথম নির্মাণ। বেস মডেল দিয়ে শুরু করে, পাওয়ার এক্সট্রা এস ইঞ্জিনটি 600 হর্সপাওয়ার এবং 600 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে পাউন্ড-ফুট টর্ক।
ট্র্যাকে, ভ্যানটেজ 3.4 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে, 3.7 সেকেন্ডের ত্বরণ সময় এবং 314 থেকে 320 সেকেন্ডের (195 থেকে 199 সেকেন্ড) জ্বালানি দক্ষতা সহ। একটি অ্যাস্টন মার্টিন ট্র্যাভেল কিট, সেইসাথে সামনের চাকায় লাগানো চাকা, বিকল্পগুলির সম্পূর্ণ পরিসরে সজ্জিত।
তবে শুধু তারাই যে পরিবর্তন হয়েছে তা নয়। বাইরের স্তরটি একটু রুক্ষ, কিন্তু এটি ভিনটেজকে ভালোভাবে ধরে রাখে এবং কালো স্পোর্টস কারের মতো মনে হয় না। এবং এটি সম্ভবত কিছু পিতামাতার জন্য বড় AMG GT।
আপনার গাড়ির বেশিরভাগই তারের তৈরি এবং সেগুলোর সংস্পর্শে আসতে পারে। কিন্তু স্টারটেক পেইন্টও বিক্রি করে। ভিতরে, নরম বডি প্যানেলে একটি নতুন ট্রাঙ্ক লাগানো হয়েছে। আর ব্যাগে ধাতব অংশ রয়েছে।
অনেক সমর্থক আছে নিমজ্জন খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং ফেনা তৈরি করা হয়. ফাইবার ভাল, কিন্তু এটা কোন রসিকতা নয়। আমরা অপেক্ষা করতে পারি না।
স্ট্যান্ডার্ড 21- ইঞ্চি মনো-স্টার এম চাকার পরিবর্তে স্টিয়ারিং চাকাগুলি 3-স্পোক হুইল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, উত্পাদন পরিবর্তনগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে৷
