জরুরী পরিস্থিতিতে, 90% গাড়ি চালকের ব্রেক প্রয়োগ করার সময় সিদ্ধান্ত নেওয়ার অভাব থাকে। ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম এই পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি চালক যে গতিতে ব্রেক প্যাডেল চাপে তা থেকে গাড়ির চালনার গতি সনাক্ত করতে পারে। জরুরী পরিস্থিতিতে যখন ড্রাইভার দ্রুত ব্রেক প্যাডেলটি চাপিয়ে দেয়, কিন্তু পেডেলিং বল অপর্যাপ্ত হয়, তখন এই সিস্টেমটি সাহায্য করবে এবং 1 সেকেন্ডের কম সময়ে ব্রেকিং ফোর্সকে সর্বোচ্চে বাড়িয়ে দেবে, জরুরী ব্রেকিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সময় কমিয়ে দেবে। ব্রেকিং দূরত্ব।
1. নিষ্কাশন ব্রেক
এক্সজস্ট ব্রেক হল এক ধরনের সহায়ক ব্রেক। নিষ্কাশন ব্রেক আসলে একটি ভালভ যা ইঞ্জিনের নিষ্কাশন সিস্টেমকে ব্লক করে যাতে ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে নিষ্কাশন করতে পারে না। অতএব, ইঞ্জিনটি একটি কম্প্রেসারে পরিণত হয়, যা গাড়ির চলাচলের গতিশক্তি শোষণ করতে এবং গাড়ির ড্রাইভিং গতি কমাতে ব্যবহৃত হয়। কিছু পাহাড়ি বা মালভূমি পাহাড়ি এলাকায় ব্যবহৃত গাড়ি, পাশাপাশি উত্তরে ব্যবহৃত ভারী-শুল্ক যানবাহন এবং বাসগুলি প্রায়শই নিষ্কাশন ব্রেক দিয়ে সজ্জিত থাকে।
নিচের দিকে যাওয়ার সময় এই এক্সস্ট ব্রেক ব্যবহার করার নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
1) এটি পরিষেবা ব্রেক এর বোঝা কমাতে পারে এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রার কারণে ব্রেক ড্রামকে ত্রুটিপূর্ণ হতে বাধা দিতে পারে।
2) পরিষেবা ব্রেক সিস্টেমের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করুন।
3) এটি স্খলন প্রতিরোধ করতে পারে। পিচ্ছিল তুষারময় রাস্তার ক্ষেত্রে, যদি ড্রাইভিং ব্রেক ব্যবহার করা হয়, তাহলে চাকাগুলি পাশের দিকে পিছলে যাওয়া সহজ। এক্সস্ট ব্রেক ব্যবহার করার সময়। গাড়ির গতি ধীরে ধীরে হ্রাস করা হয় এবং চাকাগুলিকে পিছলে যাওয়া রোধ করার জন্য ব্রেকিং ভারসাম্যপূর্ণ। নিষ্কাশন ব্রেক একটি তুলনামূলকভাবে লাভজনক এবং কার্যকর সহায়ক ব্রেকিং ডিভাইস।
2. ডাউনহিল রিটার্ডার
দীর্ঘ ঢালে নেমে যাওয়ার সময় নিষ্কাশন ব্রেক ব্যবহার করা পরিষেবা ব্রেকগুলির কাজের চাপকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কমাতে পারে, যার ফলে তাপীয় অবক্ষয়ের সম্ভাবনা হ্রাস পায় এবং তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানো যায়। যাইহোক, পাহাড়ী এলাকা বা খনিতে ব্যবহৃত ভারী-শুল্ক গাড়ির জন্য, নিষ্কাশন ব্রেকিংয়ের সীমিত প্রভাব রয়েছে, তাই হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিক ডাউনহিল রিটারডার প্রায়শই ব্যবহার করা হয়। এই দুই ধরনের অক্জিলিয়ারী ব্রেকিং ডিভাইস।