প্রথমত, আসন বিন্যাস যুক্তিসঙ্গত হতে হবে। সীট ইনস্টলেশন অবস্থানের আকার খুব গুরুত্বপূর্ণ, যা সরাসরি ব্যবহারকারীর আরাম এবং আরাম প্রভাবিত করে। আসন বিন্যাস ergonomic প্রয়োজনীয়তা প্রতিফলিত করা উচিত.
The shape of the second seat must conform to the physiological functions of the human body. If the driver's riding posture is not ideal, it is easy to get tired or even cause strain. Therefore, the driving seat positions designed by major Japanese, European and American car manufacturers have reference data for basic posture, head, shoulders, arms, abdomen, legs and other movement spaces, which cannot be arbitrary.
The third seat should have an adjustment mechanism (car seat angle adjuster, seat rail). There are differences between men and women, and the seats (especially the driver's seat) must be adjustable. There are adjustments to fit most body sizes.
চতুর্থ আসনে ভালো কম্পনের বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে। যদিও গাড়িটি চলার সময় মেঝেতে প্রচুর কম্পন হয়, তবে গাড়ির সিটের স্প্রিংসের কারণে সিটে ভাল আরাম পাওয়া সম্ভব। স্প্রিং পারফরমেন্স ভালো না হলে গাড়ির আরাম খারাপ হবে।
পঞ্চম আসনটি অবশ্যই খুব নিরাপদ এবং নিরাপদ হতে হবে। গাড়ির সিট, সিট বেল্ট এবং এয়ারব্যাগ একত্রে যাত্রীদের জন্য নিরাপত্তা সুরক্ষা গঠন করে। গাড়ির সিটের দৃঢ়তা, শরীরের সাথে সংযোগের নির্ভরযোগ্যতা এবং পিছনের শক্তি সব কিছুতেই শিল্পের নিয়ম এবং পরীক্ষার মান রয়েছে।