নতুন গাড়িটি বর্তমান মডেলের নকশা অনুসরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, একটি ডট ম্যাট্রিক্স সেন্টার নেট সহ একটি বহুভুজ ফ্রন্ট গ্রিল ব্যবহার করে, যখন আলংকারিক স্ট্রিপের মধ্য দিয়ে একটি শক্তিশালী একক স্ট্রিপ মেলে, কেন্দ্রীয় বৃহৎ আকারের তিন-মুখী তারকা লোগো। , এটা বায়ুমণ্ডল পূর্ণ দেখায়.
শরীরের পাশে ক্রোম উইন্ডো ফ্রেম ব্যবহার করে, দুই রঙের মাল্টি-স্পোক হুইল সহ, একটি আড়ম্বরপূর্ণ পরিবেশ যোগ করে। টেললাইট গ্রুপটি আরও বৃত্তাকার নকশা গ্রহণ করে এবং অভ্যন্তরীণ আলোর উত্সটি একটি ডানার মতো বিন্যাস দেখায় এবং আলোর পরে স্বীকৃতি বেশি হয়। একই সময়ে, নতুন গাড়ির পিছনের চারপাশের নকশাটি আরও তারুণ্যময় এবং গতিশীল, এবং উভয় পাশের ভেন্ট সজ্জাটি নীচে সিলভার শিল্ড এবং উভয় পাশে নিষ্কাশনের সাথে খুব সূক্ষ্ম।
গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশে, নতুন গাড়িটির বৈশিষ্ট্য রয়েছে একটি 12৷{1}}ইঞ্চি হাই-ডেফিনিশন LCD ডিজিটাল মিটার এবং একটি 11৷{4}}একটি "স্টার রিং সহ একটি ভাসমান নকশায় হাই-ডেফিনিশন কেন্দ্রীয় টাচ স্ক্রিন৷ "এয়ার আউটলেট এবং সেন্টার কনসোলে একটি "স্টার স্ট্রিং" কালো খোলা কাঠের ছাঁটা। এছাড়াও, নতুন গাড়িটি দ্বিতীয় প্রজন্মের MBUX বুদ্ধিমান মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।
ক্ষমতার ক্ষেত্রে, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি লং-হুইলবেস সংস্করণটি 20টি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে GLC 260L ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 150 kW এবং সর্বাধিক 320 nm টর্ক রয়েছে। GLC 300L ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 190 kW এবং সর্বোচ্চ 400 N · m টর্ক রয়েছে এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি 9-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং স্ট্যান্ডার্ড 4MATIC ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মেলে। নতুন গাড়ির জ্বালানি খরচ কমেছে, GLC 260L পাঁচ-সিট সংস্করণ WLTC-এর সম্মিলিত জ্বালানি খরচ 7.55L/100km থেকে 7.40L/100km-এ কমেছে এবং WLTC-এর সাত-সিট সংস্করণের সম্মিলিত জ্বালানি খরচ কমেছে। 7.55L/100km থেকে 7.50L/100km। GLC 300 L সাত-সিটার WLTC সম্মিলিত জ্বালানী খরচ 7.8L/100km থেকে কমে 7.7L/100km হয়েছে।