বিখ্যাত জাপানি রিফিটিং কোম্পানি এবং পারফরম্যান্স পার্টস প্রস্তুতকারক HKS একটি আশ্চর্যজনক টয়োটা জিআর সুপ্রা ড্রিফ্ট গাড়ি রিফিট করেছে, HKS-এর সিগনেচার পেইন্টিং এবং ওয়াইড-বডি এয়ার কিট দিয়ে সজ্জিত এবং 2JZ ইঞ্জিন রিফিট করেছে।
নতুন জিআর সুপ্রার জন্য, এটি পরিবর্তন সম্ভাবনার প্রায় চূড়ান্ত কর্মক্ষমতা। যদিও আসল BMW B58 3.0-লিটার টার্বোচার্জড ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিন চমৎকার এবং পুনরুজ্জীবিত সুপ্রার জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত, পুরানো 2JZ 3।{5}}লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ইনলাইন সিক্স- সিলিন্ডার ইঞ্জিনটিকে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ পবিত্র গ্রেইল হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে।
যাইহোক, HKS শুধুমাত্র একটি স্ট্যান্ডার্ড 2JZ ইঞ্জিন ইনস্টল করেনি। এটি একটি অত্যন্ত উন্নত ইঞ্জিন, যা HKS GTIII-4R টার্বোচার্জার, HKS ক্যামশ্যাফ্ট এবং HKS 3.4L এক্সটেন্ডেড স্ট্রোক কিট দিয়ে সজ্জিত।
এছাড়াও রয়েছে একটি কার্বন ফাইবার ইনটেক চেম্বার এবং অন্যান্য অনেক কাস্টমাইজড পার্টস। অবশেষে, 515 kW (700 HP) এবং 884 Nm শক্তি পাওয়া গেছে, যা একটি ড্রিফটিং গাড়ির জন্য নিখুঁত বলে মনে হচ্ছে। HKS এছাড়াও GR Supra-এর জন্য একটি অনন্য Hipermax SPL সাসপেনশন কিট তৈরি করেছে যাতে প্রবাহিত হওয়ার সময় অতি-সংবেদনশীল হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করা যায়।
এছাড়াও, ঐতিহ্যবাহী সাদা অ্যাডভান পাঁচ চাকার একটি সেট, এবং পরিবর্তিত অভ্যন্তরীণ একটি সেট, বালতি আসন, রেসিং স্টিয়ারিং হুইল, কাস্টমাইজড ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং সেন্টার কনসোল দিয়ে সজ্জিত।