মার্সিডিজ-বেঞ্জ সম্পূর্ণ নতুন 2024 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের জন্য অফিসিয়াল ছবি এবং মৌলিক কনফিগারেশন তথ্য প্রকাশ করেছে, যা 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে অস্ট্রেলিয়ায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চেহারার দিক থেকে, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের সামনের মুখটি EQ পরিবারের মতো ডিজাইনের ভাষা ব্যবহার করে, তবে ক্রোম-প্লেটেড সেন্টার মেশ এজ এবং তারকা প্রতীক গ্রিল ধরে রাখা হয়েছে, যা সবসময় একটি অনুভূতি থাকে। অব্যক্ত এটা উল্লেখযোগ্য যে নতুন গাড়ির ক্লাস এখনও সামনের মুখের স্টাইলিং শৈলীর দুটি সংস্করণ সরবরাহ করে, যা ব্যবসায়িক ভ্রমণ এবং ক্রীড়া শৈলীর সাধনা পূরণ করতে পারে। হালকা গ্রুপের নকশাটি বরং বিপরীতমুখী স্বাদের সাথে "চিনাবাদামের বাতি" আকৃতি ব্যবহার করে এবং নতুন গাড়িটি মার্সিডিজ-বেঞ্জের সর্বশেষ ডিজিটাল বুদ্ধিমান হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত করা হবে। এটি উল্লেখযোগ্য যে নতুন গাড়ির বিশদগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, এটি এখনও একটি ডট ম্যাট্রিক্স কাঠামো, তবে প্রতিটি "পয়েন্ট" এর আকৃতি "পয়েন্ট" থেকে মার্সিডিজ-বেঞ্জের মতো একটি তিন-বিন্দুর তারাতে পরিবর্তিত হয়েছে। লোগো, উচ্চতর স্বীকৃতি, শক্তিশালী ডিজাইন সেন্স এবং চেহারার স্তরও উন্নত করা হয়েছে। একই সময়ে, এই পরিবর্তনটি উভয় পাশের কুয়াশা বাতি এলাকার ত্রাণ সজ্জাতেও প্রতিফলিত হয়।
গাড়ির পাশের কোমর লাইনের নকশাটি অনুরূপ অ্যাসিম্পোটিক নকশা গ্রহণ করে, যা ধীরে ধীরে বি-স্তম্ভ এলাকায় "অদৃশ্য হয়ে যায়" এবং উন্মুক্ত বায়ুমণ্ডলের অনুভূতি রয়েছে। গাড়ির ড্র্যাগ সহগ হল শুধুমাত্র 0.23Cd, এবং লুকানো দরজার হাতল বাতাসের প্রতিরোধকে আরও কমিয়ে দেয়। এছাড়াও, নতুন এএমজি লাইন স্পোর্টস কিট এবং ঘন ব্যানার স্মোকড ব্ল্যাক হুইলে খেলাধুলার একটি ভাল জ্ঞান রয়েছে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের একটি নতুন প্রজন্ম একটি নতুন টেললাইট ডিজাইন গ্রহণ করে, দুটি বড় আকারের ত্রিভুজাকার টেললাইটগুলি আরও নজরকাড়া, তবে একটি অনুপ্রবেশকারী কাঠামো তৈরি করতে একসাথে সংযুক্ত, ল্যাম্প চেম্বারের ভিতরের আলোর উত্সটি তিনটি-তে ডিজাইন করা হয়েছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ লোগোর মতো পয়েন্টেড তারকা আকৃতি, এবং চাইনিজ নেট আকৃতি আগে এবং পরে একটি প্রতিক্রিয়া তৈরি করে। এই নকশা উপাদান অন্যান্য মার্সিডিজ মডেলগুলিতে প্রদর্শিত হবে কিনা তা দেখা বাকি।
অভ্যন্তরের দিক থেকে, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের অভ্যন্তরীণ বিন্যাসেও বড় ধরনের পরিবর্তন হয়েছে, মূল দ্বৈত বড় পর্দা বাতিল করা হয়েছে এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউই-এর মতো ট্রিপল স্ক্রিনে আপগ্রেড করা হয়েছে। MBUX সুপারস্ক্রিন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এবং ব্যবহারকারীদের ভিডিও কনফারেন্সিংয়ে অংশগ্রহণের সুবিধার্থে একটি নতুন সেলফি ক্যামেরা যুক্ত করা হয়েছে। একই সময়ে, নতুন গাড়ির বড় স্ক্রীনটি বিভিন্ন জনপ্রিয় ওয়েব অ্যাপকেও একীভূত করে, যেমন TikTok সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম, অ্যাংরি বার্ডস গেম, ওয়েবেক্স এবং জুম ভিডিও কনফারেন্সিং, ভিভালডি ইন্টারনেট ব্রাউজার এবং জিঙ্ক, যা অনুমতি দেয় রাস্তায় থাকাকালীন টিভি শো এবং সিনেমা দেখার জন্য সামনের যাত্রী। গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গাড়ির মধ্যে থাকা ক্যামেরাটি ড্রাইভারের ড্রাইভিং স্ট্যাটাসও পর্যবেক্ষণ করতে পারে। থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল এবং সর্বব্যাপী পরিবেষ্টিত আলোর একটি নতুন শৈলী বিলাসিতাকে বাঁচিয়ে রাখে। এটি উল্লেখযোগ্য যে নতুন গাড়িটি মার্সিডিজ-বেঞ্জের ক্লাসিক প্রপেলার আউটলেটটি বাতিল করেছে, আরও সাধারণ অনুভূমিক এয়ার কন্ডিশনার আউটলেটে পরিবর্তিত হয়েছে, যা কেন্দ্র কনসোলে একটি বড় আকারের স্ক্রিন এম্বেড করা এবং একটি আপস করতে, উদ্দেশ্যমূলকভাবে বলতে গেলে, এই নকশাটি। কুৎসিত নয়, এবং অনুভূমিক নকশার উপাদানগুলিও ককপিটটিকে আরও প্রশস্ত করে তোলে, তবে ক্লাসিক উপাদানগুলির অদৃশ্য হওয়া অগত্যা একটি ভাল জিনিস নয়।
আকারের দিক থেকে, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের দৈর্ঘ্য 4949 মিমি, প্রস্থ 1880 মিমি এবং উচ্চতা 1468 মিমি, যা বর্তমান ই-ক্লাস মডেলের তুলনায় দৈর্ঘ্যে 26 মিমি এবং প্রস্থে 28 মিমি বৃদ্ধি পায়। উচ্চতা অপরিবর্তিত রয়েছে, এবং হুইলবেস বর্তমান ই-ক্লাস মডেলের থেকে 2961 মিমি লম্বা। পিছনের সিটের লেগরুম 17 মিমি বেড়েছে, হাঁটুর জায়গা 10 মিমি বেড়েছে এবং ট্রাঙ্ক স্পেস 540L হয়েছে। নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের সামগ্রিক আকার EQE সেডানের বৈদ্যুতিক সংস্করণের মতো, একই দৈর্ঘ্যের সাথে, তবে প্রস্থটি EQE সেডানের চেয়ে 26 মিমি সরু এবং উচ্চতা 37 মিমি কম।
ক্ষমতার ক্ষেত্রে, নতুন ই-ক্লাস সিরিজ প্রাথমিকভাবে ইউরোপে পাওয়া যাবে চারটি - এবং ছয়-সিলিন্ডার পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন, সবগুলোই একটি 48V লাইট-মিক্সিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, একটি ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টার মোটর যা অতিরিক্ত সরবরাহ করে। সম্পূর্ণ ত্বরণের সময় 15kW এবং 200Nm শক্তি এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে জ্বালানি বাঁচাতে কোস্টিং।
ইউরোপে নতুন ই-ক্লাস এন্ট্রির মধ্যে থাকবে 2৷{2}}লিটার টার্বোচার্জড, 150kW চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন মডেল (E200) এবং একটি 145kW টার্বোচার্জড 2৷{8}}লিটার চার-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন মডেল ( E220d)।