যখন আমরা গাড়ির আসনের আরাম সম্পর্কে কথা বলি, তখন আমরা ergonomics নামক একটি র্যাঙ্কিংয়ের কথা ভাবি। যদি গাড়ির সিটের এরগনোমিক্স আরও ভাল হয়, তবে গাড়ির আরাম তুলনামূলকভাবে বেশি হবে, তাই এটি সহজভাবে বোঝা যায় যে আরগনোমিক্স আরামের সমতুল্য। সাধারণভাবে, আসনের আরাম, অনেক বন্ধু চামড়ার আসন, বৈদ্যুতিক আসনের কথা ভাববে, আসন আরামের এই ফর্মগুলি খুব বেশি। সাধারণ আসনটি হেডরেস্ট, ব্যাকরেস্ট, কুশন এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত, যা সবচেয়ে মৌলিক ফর্ম। কিছু বিলাসবহুল গাড়ি আরাম উন্নত করতে বিভিন্ন নতুন প্রযুক্তি বা ডিভাইস যুক্ত করবে। আসলে, অনেক ধরনের গাড়ির আসন রয়েছে, যেমন সাধারণ বোনা আসন, যা আগে এবং পরে সহজেই সামঞ্জস্য করা যায়। অনেক ধরনের পাওয়ার সিট আছে, প্রধান পার্থক্য হল দাম। দাম যত বেশি, সিটের কার্যকারিতা তত বেশি। রেসিং সিট, বিশেষ করে স্পোর্টস কার বা রেসিং কারের জন্য, ওজন কমাতে এবং সিটের খেলাধুলাপূর্ণ পারফরম্যান্স উন্নত করতে কিছু আরাম ত্যাগ করে। এছাড়াও শিশু সুরক্ষা আসন রয়েছে, শিশুকে নিরাপদ রাখতে ইত্যাদি। অবশ্যই, আসনের বিভিন্ন ফর্ম অনুসারে আরও বিস্তারিত শ্রেণীবিভাগ থাকবে এবং এটি একক ব্যাখ্যা নয়। আসনের আরামের ক্ষেত্রে, প্রধান নির্মাতাদের প্রযুক্তিগতভাবে অসন্তুষ্ট বলা যেতে পারে, কারণ আরাম গাড়ি কেনার একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক, এবং একটি গাড়ির "ভাল ড্রাইভিং ভাল নয়" রাইডের আরাম থেকে আলাদা করা যায় না। সিট ব্যবহার করা হয় কি প্রযুক্তি?
1. উল্লেখ করার প্রথম জিনিস হল আসন আবরণ উপাদান. সাধারণ আসন বোনা উপকরণ দিয়ে আবৃত, কারণ সাধারণ অনুভূতি এবং কম খরচে, অনেক সাধারণ গাড়ি বোনা উপকরণ ব্যবহার করে। বর্তমানে, বেশিরভাগ গাড়ি এই উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং গাড়ির কনফিগারেশন অনুযায়ী চামড়ার আসনের পছন্দ প্রদান করা হবে। এটা বলা হয় যে চামড়ার আসনগুলি অনেক মালিকদের দ্বারা সম্মানিত এক ধরণের উপাদান, কারণ চামড়া এমন এক ধরণের উপাদান যা সূক্ষ্ম বোধ করে এবং যাত্রার আরামকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং বেশিরভাগ উচ্চ-ফিট মডেলের জন্য ব্যবহৃত হয়।
2. পাওয়ার সীট সমন্বয়. এখন অনেক গাড়ির বৈদ্যুতিক সীট সমন্বয় আছে, কিন্তু সাধারণ সীট সমন্বয় তুলনামূলকভাবে সহজ, সামঞ্জস্যের শুধুমাত্র সামনে এবং পিছনে এবং ম্যানুয়াল সমন্বয় মূলত একই। যাইহোক, কিছু হাই-এন্ড গাড়ির জন্য, এই ধরনের একটি সাধারণ সমন্বয় গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে না বা এটি উচ্চ-সম্পন্ন গাড়িগুলির মেজাজের সাথে মেলে না। তাই এগুলোর ভিত্তিতে, ব্যাকরেস্ট অ্যাঙ্গেল অ্যাডজাস্টমেন্ট, কোমর সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট, সিট হাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট, লেগ সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট, ম্যাসাজ ফাংশন (পাশে একগুচ্ছ বোতাম) যোগ করা হয়েছে সিটের আরাম বাড়াতে।
3. সীট গরম বা বায়ুচলাচল ফাংশন, প্রথম জিনিসটি ব্যাখ্যা করতে হবে যে সীট গরম করা এবং সীট বায়ুচলাচল দুটি ভিন্ন ডিভাইস, সীট গরম করার ফাংশন একটি খুব ব্যবহারিক ফাংশন, বিশেষ করে শীতকালে, যদি এই ফাংশনটি খুব মানবিক হয়, তাহলে সীট গরম করা চালু করুন আসনটি আর ঠান্ডা করবেন না। সিট ভেন্টিলেশনের ফাংশনটি বিশেষ করে হাই-এন্ড গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যাতে গ্রীষ্মের যাত্রা আরও আরামদায়ক হয় এবং গরম গ্রীষ্মে সিটের নীচে কোনও বায়ুচলাচল থাকে না। এই সময়ে, যদি আসন বায়ুচলাচল ফাংশন দিয়ে সজ্জিত করা হয়, এটি সমাধান করা হয়। অবশ্যই, এই দুটি কনফিগারেশনের খরচ খুব বেশি, বিশেষ করে সাধারণ আসন বায়ুচলাচল সহ উচ্চ-শেষের গাড়ি, শুধুমাত্র উপরের গাড়িটি সজ্জিত করা হবে।
4. আসন মেমরি ফাংশন. সিট মেমরি ফাংশন একটি খুব ব্যবহারকারী-বান্ধব কনফিগারেশন। এটি আসনের অবস্থান এবং সামঞ্জস্য কোণ মনে রাখতে পারে, যা একজন ব্যক্তির ড্রাইভিং অভ্যাস মনে রাখতে হয়। যখন অন্যরা আপনার আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করে, আপনি বারবার আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করার পরিবর্তে আপনার সেট অবস্থানে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে একটি বোতাম টিপুন। পরিবারের যদি গাড়ি চালানোর জন্য দু'জন লোকের প্রয়োজন হয়, একজন পুরুষ এবং একজন মহিলা যদি একটি আসন মেমরি ফাংশন থাকে তবে সবকিছু খুব সহজ হবে।
5. চেয়ার ম্যাসেজ ফাংশন, এই ফাংশন খুব বাস্তব দেখায়. প্রস্তুতকারকের উদ্দেশ্য হল মালিককে বাড়িতে অনুভব করা। এই কনফিগারেশনটি ব্যয়বহুল এবং এর জন্য অনেক জায়গার প্রয়োজন হয়, তাই আরাম রক্ষা করার জন্য গাড়ির ভিতরে কিছু জায়গা হারিয়ে যায়, কিন্তু এই কনফিগারেশনটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না। যত বেশি বৈশিষ্ট্য, গাড়ির ব্যর্থতার সম্ভাবনা তত বেশি।
উপরের আসনগুলির কিছু ফাংশন ছাড়াও, সিটে একীভূত অনেক বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি রয়েছে, যেমন পিছনের সিটের টিভি, গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সিটে সংহত, যেমন এয়ার কন্ডিশনার, সঙ্গীত সমন্বয় ইত্যাদি। অবশ্য, রাইডের নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও কিছু উন্নতি আছে, যেমন সিটের দুই পাশে নিরাপত্তার এয়ার কার্টেন, হেড পিলো অ্যান্টি-কলিশন ওয়ার্নিং সিস্টেম ইত্যাদি। প্রকৃতপক্ষে, গাড়ির দ্রুত বিকাশের সাথে, বিভিন্ন উত্পাদন সামগ্রীর ব্যয় হ্রাস এবং কনফিগারেশনে আমদানি করা গাড়ি বা যৌথ উদ্যোগের গাড়িগুলিতে দেশীয় গাড়ির প্রভাব, আমি বিশ্বাস করি যে ভবিষ্যতে গাড়ির দাম কম হবে। এবং নিম্ন, এবং কনফিগারেশন উচ্চতর এবং উচ্চতর হবে।