গতির আকাঙ্ক্ষা অনেক গাড়ির মালিকদের দ্বারা অনুসরণ করা একটি লক্ষ্য। তারা সবসময় মনে করে যে তাদের গাড়ী যথেষ্ট দ্রুত নয়। এমনকি যদি তারা ফেরারি এবং পোর্শের মতো খাঁটি জাতের স্পোর্টস কার চালায়, তবুও কিছু লোক চায় এটি আরও দ্রুত হোক। হয়তো মানুষের শরীরে লুকিয়ে থাকা অস্বস্তিকর ফ্যাক্টরের কারণেই এমনটা!
গাড়ির গতি বাড়ানোর একমাত্র উপায় হল শক্তির দিক থেকে শুরু করা। সবচেয়ে মৌলিক জিনিস হল উচ্চ-ভোল্টেজ তার, স্পার্ক প্লাগ এবং নিষ্কাশন পাইপ প্রতিস্থাপন করা। উচ্চ-ভোল্টেজের সিলিকন তার এবং স্পার্ক প্লাগগুলিকে শক্তিশালী স্রাবের বৈশিষ্ট্য সহ প্রতিস্থাপন করা প্রকৃতপক্ষে ইগনিশনকে অনেক উন্নত করতে পারে; যাইহোক, অত্যধিক ইগনিশন পিস্টনের একটি নির্দিষ্ট মাত্রার ক্ষতির কারণ হবে, এবং প্রভাবটি সত্যিই বিভিন্ন বিজ্ঞাপনের মতো যাদুকর কিনা, এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের উপর নির্ভর করে। এটি গাড়ি থেকে গাড়িতে পরিবর্তিত হয়, এটি কীভাবে মেলে তা জানতে চাবিকাঠি।
নিষ্কাশন নল
আজকাল সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবর্তন অংশ হল নিষ্কাশন পাইপ। মনে হচ্ছে একটি বড়-ব্যাস এবং জোরে নিষ্কাশন পাইপ যোগ করলে গাড়িটি দ্রুত চলবে। আসলে, এটি একটি ভুল বোঝাবুঝি। নিষ্কাশন পাইপ প্রতিস্থাপন অশ্বশক্তি ন্যূনতম উন্নতি বলা যেতে পারে. বিশেষ করে কিছু স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খী গাড়ির জন্য ছোট স্থানচ্যুতি সহ, স্পষ্টভাবে অশ্বশক্তির উন্নতি অনুভব করা বেশ কঠিন। বিপরীতে, বড় ব্যাসের নিষ্কাশন টেল ড্রাম কম-গতির টর্কের ক্ষতির উপর যথেষ্ট প্রভাব ফেলে, তবে উচ্চ গতিতে মসৃণ নিষ্কাশন শক্তির উন্নতির জন্য বোধগম্য। নিষ্কাশন পাইপের উপাদান নিজেই, পাইপলাইনের নকশা, পাইপের প্রাচীরের ভিতরের অংশটি মসৃণ কিনা এবং মাফলারের নকশাটি একটি ভাল পিছনের চাপ তৈরি করতে পারে কিনা এই সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলি নিষ্কাশন পাইপের প্রভাবকে প্রভাবিত করে।
একটি ভালভাবে ডিজাইন করা নিষ্কাশন পাইপ সম্পূর্ণ করতে যথেষ্ট খরচ প্রয়োজন। ইঞ্জিনটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়নি এই ভিত্তির উপর, শুধুমাত্র নিষ্কাশন পাইপ প্রতিস্থাপনের প্রভাব খুব স্পষ্ট নয়। আজকাল, অনেকে এক্সজস্টের মধ্যম এবং পুচ্ছ অংশগুলিকে প্রতিস্থাপন করে এবং ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীকে সরিয়ে দেয়। এটি অবশ্যই নিষ্কাশন নির্গমন বৃদ্ধি করবে। পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে, আমরা এই পদ্ধতির বিরোধিতা করছি।
উপরন্তু, একটি নিষ্কাশন পাইপ নির্বাচন করার সময়, মাফলার আকার এছাড়াও মূল পয়েন্ট এক. সাধারণত, একটি বড় মাফলার টিউব শব্দ নিয়ন্ত্রণের জন্য আরও আদর্শ। বিপরীতে, মাফলার টিউব যত ছোট হবে, নিষ্কাশন শব্দ তত জোরে হবে। যাইহোক, শব্দ দমন নিষ্কাশন পাইপের উপাদান, টিউবের ভিতরের পাইপের নকশা এবং মাফলার তুলার উপাদানের উপরও নির্ভর করে। ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত.
ইঞ্জিন
পাওয়ার পারফরম্যান্স উন্নত করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল ইঞ্জিন সিস্টেম পরিবর্তন করা, কম্পিউটার পরিবর্তনের সাথে শুরু করে। বর্তমান যানবাহনগুলি আরও বেশি পরিশীলিত হওয়ার সাথে সাথে গতি সীমা, গতি সীমা, ইগনিশন টাইমিং, এয়ার-ফুয়েল রেশিও অ্যাডজাস্টমেন্ট ইত্যাদি সবই ড্রাইভিং কম্পিউটারের কাছে হস্তান্তর করা হয়। সাধারণত, তথাকথিত পরিবর্তিত কম্পিউটার শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রণ চিপ প্রতিস্থাপন এবং বিভিন্ন সেটিংস ব্যবহার গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত. কম্পিউটার পরিবর্তন করলে ঘূর্ণন গতি এবং গতি মূল কারখানা দ্বারা সীমিত হতে পারে, তবে এটি ব্যবহার করার সময় দয়া করে আরও মনোযোগ দিন।
ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি উচ্চ-গতির অবস্থায় রয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ক্ষতির উপর খুব গুরুতর প্রভাব ফেলে। গতি সীমা উঠানো হলে, উচ্চ গতি উপভোগ করার আনন্দের পিছনে, ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন ত্বরান্বিত হবে। মূল প্রস্তুতকারকের নিরাপত্তা টপ স্পিড সীমাবদ্ধতা তুলে নেওয়ার ক্ষেত্রে, নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, আমরা একমত নই। কারণ যখন প্রতিটি গাড়ি কারখানা ছেড়ে যায়, তখন মূল নির্মাতা গাড়ির কর্মক্ষমতা এবং কাঠামোর উপর ভিত্তি করে সর্বোচ্চ গতির নির্দিষ্ট সীমা নির্ধারণ করবে। নিরাপত্তা প্রথম এই পদক্ষেপের জন্য প্রধান বিবেচ্য বিষয়.
যদি চালক ইচ্ছাকৃতভাবে গতি সীমা উত্তোলন করে, যখন গতি গাড়ির ক্রিটিক্যাল পয়েন্টে পৌঁছায়, তখন এমন কিছু পরিস্থিতি তৈরি হবে যা আমাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরে।
তুআরবোচার্জিং
গাড়ির মালিক যারা টার্বোচার্জড যানবাহন চালান তাদের জন্য একটি পরিবর্তন রয়েছে যা আমরা ইনস্টল করার জন্য অত্যন্ত উৎসাহিত করি এবং সেটি হল একটি বিলম্বিত স্টল ডিভাইস (টার্বোটাইমার)। যেহেতু টারবাইন নিজেই কাজ করার সময় অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা উত্পন্ন করে, যদি গাড়ি চালানোর সাথে সাথে গাড়িটি বন্ধ করা হয়, তাহলে দ্রুত শীতল হওয়া টারবাইনের ক্ষতির উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলবে। এছাড়াও, টারবাইনে ইম্পেলারের ঘূর্ণমান ভাসমান বিয়ারিং অ্যান্টি-ওয়্যার, লুব্রিকেশন এবং তাপ অপচয় ফাংশন অর্জনের জন্য ইঞ্জিন অয়েল ইনজেকশনের উপর নির্ভর করে। পার্কিংয়ের পরে অবিলম্বে ইঞ্জিনটি বন্ধ করার ফলে তেল সরবরাহ অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যাবে, যখন বিয়ারিংটি এখনও জড়তার সাথে একটি উচ্চ গতিতে ঘুরছে। ফলস্বরূপ, বিয়ারিংয়ের আয়ু অনেক কমে যাবে, এবং টারবাইনের আয়ুও ছোট হয়ে যাবে।
তাই, যখন আমরা একটি টার্বোচার্জড গাড়ি চালাই, তখন ইঞ্জিনটিকে বন্ধ করার আগে 3-5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় গতিতে চলতে দেওয়া ভাল৷ যদি আপনি মনে করেন যে এই অপারেশনটি একটু সময়সাপেক্ষ এবং ঝামেলাপূর্ণ, তাহলে এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি একটি বিলম্বিত শাটডাউন ডিভাইস ইনস্টল করুন যাতে এই টাইমার ডিভাইসটি আপনার জন্য এই 3-5 মিনিটের কাজটি সম্পাদন করে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি বিলম্বিত স্টল ডিভাইস ইনস্টল করা গাড়ির নিজস্ব তারের উপর কোন বিরূপ প্রভাব ফেলবে না, এবং 1,000 থেকে 3,000 ইউয়ানের দাম সাধারণ মানুষের সামর্থ্যের মধ্যে রয়েছে৷