প্রথম গাড়ি: মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো সর্বদা একটি ট্রাক হিসাবে অবস্থান করে, তাই আপনি যখন এটি কিনবেন তখন এটি অবশ্যই রিফিট করা উচিত। অন্যথায়, অভ্যন্তরটি সাধারণ দেখায়। এটি একটি RV বা একটি উচ্চ-সম্পন্ন বাণিজ্যিক যানবাহনে রিফিট করা হোক না কেন, ভিটো সহজেই চালিত হতে পারে এবং রিফিট খরচ খুব বেশি হবে না। ব্যয়বহুল, গ্রেড সত্যিই অনেক উন্নত হয়েছে.
দ্বিতীয় গাড়ি: মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভি-ক্লাস
মার্সিডিজ-বেঞ্জের ভি-ক্লাস গাড়িটি একটি বিলাসবহুল ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা গাড়ি হিসাবে অবস্থান করছে এবং এর দাম ভিটোর চেয়ে দ্বিগুণ। আসলে, V260 এবং Vito এর ইঞ্জিন, চ্যাসিস এবং গিয়ারবক্স একই, এমনকি বাইরে থেকেও, সামগ্রিক আকার ভিন্ন। বেশি না. V260 অভ্যন্তরীণ এবং কার্যকারিতা উভয় ক্ষেত্রেই Vito থেকে অনেক ভালো। এটিতে কেবল বৈদ্যুতিক দরজাই নয়, অভিযোজিত ক্রুজ এবং 360 প্যানোরামিক চিত্রও রয়েছে। যেহেতু V260 নিজেই ভাল, কেন লোকেরা এটি পরিবর্তন করতে চায়? আসলে, V260 উচ্চ এবং নিম্ন মডেলে বিভক্ত, এবং দামও খুব আলাদা। সাধারণত, যারা V260 কিনবে তারা কম মডেলটি কিনবে এবং তারপর নিজেরাই পরিবর্তন করবে। উচ্চ মডেলটি সরাসরি কেনার চেয়ে সামগ্রিক হিসাব অনেক বেশি সাশ্রয়ী।
৩য় গাড়ি: টয়োটা আলফার্ড
আমরা সবাই জানি, টয়োটা আলফাই প্রথম বাণিজ্যিক যানবাহনে বিমান চলাচলের আসন চালু করে। বাণিজ্যিক যানবাহনে এটির উচ্চ অর্জন রয়েছে। যদিও এটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ V260-এর মতো একটি উচ্চ-সম্পদ বাণিজ্যিক গাড়ি হিসাবে অবস্থান করে, তবে আলফা মার্সিডিজ-বেঞ্জের চেয়ে আরও উন্নত। তরুণ, আধিপত্যপূর্ণ চেহারা, ক্রীড়া পরিবেশে পূর্ণ, ব্যবহারকারীদের সংখ্যাগরিষ্ঠ দ্বারা পছন্দ! অভ্যন্তরীণটি V260-এর মতোই, এবং অনেক গাড়ির মালিক যাত্রীদের আরো আরামদায়ক যাত্রার অভিজ্ঞতা দেওয়ার জন্য এটি পরিবর্তন করতে বেছে নেবেন।
চতুর্থ গাড়ি: GL8
GL8 খুবই নমনীয়। আপনি মার্সিডিজ-বেঞ্জ মেবাচের কম-কী এবং স্থির প্রভাব বা আলফার্ডের আধিপত্যপূর্ণ চেহারা চান না কেন, আপনি খুব কম দামে এটি পরিবর্তন করতে পারেন। একটি এন্ট্রি-লেভেল MPV হিসাবে, GL8 খুবই সাশ্রয়ী। খরচ যত বেশি, পরিবর্তনের খরচ তত কম।